La construction d'un hangar métallique représente aujourd'hui une solution prisée par de nombreux secteurs professionnels, du stockage industriel aux ateliers artisanaux en passant par les plateformes logistiques. Ces structures modulables offrent flexibilité, durabilité et rapidité de mise en œuvre, tout en s'adaptant à des usages très variés. Pour mener à bien un tel projet, il est essentiel de respecter une succession d'étapes rigoureuses, depuis la conception initiale jusqu'à la réception finale des travaux, en passant par la préparation du terrain et l'assemblage de la charpente métallique.
Définition des besoins et conception du hangar
Avant de se lancer dans la construction d'un hangar métallique, il convient d'établir avec précision les besoins du projet. Cette phase de réflexion initiale permet de définir l'utilisation future du bâtiment, qu'il s'agisse d'un entrepôt, d'un atelier de production ou d'un espace de stockage agricole. La surface nécessaire, la hauteur sous plafond, les exigences en matière d'isolation thermique et acoustique, ainsi que les besoins en ventilation et en éclairage doivent être clairement identifiés. Cette étape implique également de consulter un bureau d'études spécialisé capable d'élaborer des plans détaillés et de concevoir une ossature métallique optimisée grâce aux derniers logiciels de CAO et DAO. L'entreprise GALCO, par exemple, conçoit, fabrique et installe des bâtiments métalliques modulaires depuis plus de quarante ans, intervenant dans les secteurs industriel, commercial, agricole, tertiaire et institutionnel. Elle maîtrise la charpente métallique, le bardage, la métallerie et la serrurerie, et propose des solutions adaptées aux architectes, dessinateurs, projeteurs et porteurs de projets de construction. Les équipes pluridisciplinaires de GALCO accompagnent les clients de A à Z pour garantir la réussite du projet.
Analyse des contraintes techniques et réglementaires
Une fois les besoins exprimés, il est indispensable d'analyser les contraintes techniques et réglementaires qui encadrent le projet. La nature du sol, sa stabilité et son accessibilité doivent être évaluées afin de déterminer le type de fondations le plus adapté. Parallèlement, il convient de vérifier les réglementations locales en matière d'urbanisme. Pour une surface supérieure à vingt mètres carrés, un permis de construire est obligatoire, conformément à l'article R.421-1 du Code de l'Urbanisme. En revanche, pour une surface inférieure, une simple déclaration préalable de travaux suffit, comme le stipulent les articles R.421-9 à R.421-12 du Code de l'Urbanisme. Ces démarches administratives doivent être effectuées en mairie et peuvent influencer l'implantation du bâtiment en fonction des nuisances potentielles et des contraintes du plan local d'urbanisme. Le respect des normes de construction, notamment les Eurocodes, ainsi que des exigences environnementales et d'urbanisme, s'avère essentiel pour garantir la conformité et la pérennité de l'ouvrage.
Choix des dimensions et du type de structure modulable
Le choix des dimensions et du type de structure modulable constitue une étape déterminante dans la conception du hangar. Les bâtiments métalliques se déclinent en plusieurs configurations : ouverte, semi-ouverte ou complètement fermée, selon les besoins spécifiques de l'exploitant. Il existe également des hangars en kit, livrés en pièces détachées et accompagnés d'un dossier de montage, qui facilitent grandement l'assemblage sur site. Par exemple, un bâtiment de quatre cents mètres carrés peut être proposé à partir de seize mille neuf cents euros hors taxes, avec une superficie de 398,40 mètres carrés, une largeur de 16,6 mètres, une longueur de vingt-quatre mètres et une hauteur de six mètres. Un hangar ouvert de sept cents mètres carrés, quant à lui, affiche un tarif de vingt-sept mille sept cent quarante-neuf euros hors taxes, avec une largeur de 16,6 mètres, une longueur de quarante-deux mètres et une hauteur de cinq mètres. Pour une structure de six cent vingt mètres carrés, le prix s'élève à vingt-sept mille six cent cinquante-deux euros hors taxes, avec une largeur de 20,6 mètres, une longueur de trente mètres et une hauteur de six mètres. Ces exemples illustrent la grande variabilité des coûts en fonction des dimensions et du niveau d'équipement souhaité. Il est également possible de bénéficier d'options de financement avec un premier paiement échelonné. Par ailleurs, les bâtiments industriels standardisés offrent une alternative intéressante, avec des coûts et des délais réduits, tout en conservant une grande flexibilité d'aménagement.
Préparation du terrain et fondations
Une fois la conception finalisée et les autorisations obtenues, la préparation du terrain constitue la première intervention physique sur le chantier. Cette étape conditionne la solidité et la stabilité future de la structure métallique. Elle comprend des opérations de terrassement et de nivellement du sol, ainsi que la réalisation de fondations adaptées à la nature du terrain et aux descentes de charges fournies par le bureau d'études. La qualité de cette préparation influe directement sur la durabilité du bâtiment et sur la sécurité de l'ensemble de l'ouvrage.
Terrassement et nivellement du sol
Le terrassement consiste à modifier la topographie du terrain afin d'obtenir une surface parfaitement plane et stable. Cette opération nécessite l'utilisation d'engins de chantier tels que des pelles mécaniques et des bulldozers, capables de déplacer de grandes quantités de terre. Le nivellement permet d'éliminer les irrégularités du sol et de garantir une assise homogène pour les futures fondations. Il est également essentiel de prévoir un système de drainage efficace afin d'éviter l'accumulation d'eau et les risques d'humidité, qui pourraient fragiliser la structure métallique au fil du temps. Un sol bien préparé et drainé contribue à prévenir les tassements différentiels et assure une meilleure répartition des charges sur l'ensemble du bâtiment.
Coulage des fondations adaptées à la structure
Les fondations représentent la base de tout projet de construction métallique et doivent être dimensionnées avec soin. Le bureau d'études intégré fournit les descentes de charges nécessaires au calcul des fondations, qui varient selon le type de pose choisi, qu'il soit encastré ou articulé. Pour les structures les plus légères, il est possible de réaliser des plots en béton destinés à ancrer les poteaux en acier. Pour les bâtiments de plus grande envergure, une dalle en béton armé peut s'avérer indispensable afin de répartir uniformément les charges et de garantir la stabilité de l'ensemble. Le choix du type de fondation dépend également de la nature du sol et des contraintes sismiques ou climatiques locales. Le coulage du béton doit être réalisé avec précision, en respectant les dosages et les temps de séchage recommandés, afin d'assurer la solidité et la pérennité de l'ouvrage.
Fabrication et assemblage de la structure métallique
Après la mise en place des fondations, débute la phase de fabrication et d'assemblage de la structure métallique proprement dite. Cette étape repose sur un savoir-faire technique pointu et une coordination rigoureuse entre l'atelier de production et le chantier. Les éléments métalliques sont préfabriqués en usine selon des plans précis, puis transportés sur le site pour y être assemblés. Cette méthode permet de réduire considérablement les délais de construction et d'assurer une qualité constante des composants.
Production des éléments métalliques en atelier
La production des éléments métalliques s'effectue dans des ateliers spécialisés dotés d'équipements modernes. Les opérations comprennent l'assemblage des pièces, la chaudronnerie, la découpe de tôles, les soudures et le montage d'éléments prêts à poser. Tous les composants sont fabriqués en acier galvanisé, un matériau qui garantit une excellente résistance à la corrosion et une longévité accrue. GALCO, par exemple, dispose de deux ateliers de production et d'un centre logistique permettant d'optimiser la fabrication et le stockage des pièces. Chaque élément est conçu pour s'intégrer parfaitement dans l'ensemble de la structure, facilitant ainsi le montage sur site. Les fermes de charpente, les poteaux, les poutres et les pannes sont fabriqués selon des normes strictes et font l'objet de contrôles qualité rigoureux avant d'être expédiés. Les délais de livraison des abris varient généralement entre neuf et dix semaines, hors périodes estivales et fêtes, ce qui permet de planifier efficacement le déroulement du chantier.
Montage des poteaux et des poutrelles sur site
Le montage des poteaux et des poutrelles constitue l'une des étapes les plus spectaculaires du chantier. Les équipes de montage, au nombre de quinze chez GALCO en comptant les partenaires internes, interviennent pour fixer les poteaux en acier sur les fondations à l'aide de boulons et de platines d'ancrage. Les poutres principales sont ensuite assemblées et solidarisées aux poteaux, formant ainsi le squelette de la structure. Les fermes de charpente, préalablement fabriquées en atelier, sont levées à l'aide de grues et fixées en position définitive. L'assemblage s'effectue par boulonnage et soudure, selon les spécifications techniques du projet. Cette phase nécessite une grande précision et une coordination parfaite entre les différents corps de métier. Plus de six cents structures sont installées chaque année par GALCO, témoignant de l'expertise et de la capacité de déploiement de l'entreprise. Une fois la charpente métallique en place, la structure commence à prendre sa forme définitive et peut recevoir les éléments de couverture et de bardage.
Installation de la toiture et du bardage
L'installation de la toiture et du bardage représente une phase cruciale pour assurer l'étanchéité et l'isolation thermique du hangar métallique. Ces éléments protègent la structure des intempéries et contribuent au confort intérieur du bâtiment. Le choix des matériaux et la qualité de la pose conditionnent la durabilité de l'ensemble et la performance énergétique de l'ouvrage.
Pose de la couverture et des éléments d'étanchéité
La couverture du hangar métallique peut être réalisée à l'aide de divers matériaux, tels que la tôle en acier galvanisé ou les panneaux sandwich isolants. Ces derniers présentent l'avantage d'intégrer une couche isolante entre deux parements métalliques, offrant ainsi une isolation thermique et acoustique optimale. Les tarifs pour une charpente métallique en kit avec couverture isolée débutent autour de cinquante euros par mètre carré hors taxes, tandis qu'une isolation complète en panneaux sandwich commence à partir de soixante-dix euros par mètre carré hors taxes. La pose de la couverture s'effectue par fixation mécanique des panneaux sur les pannes de charpente, en veillant à respecter les recouvrements et les calfeutrements nécessaires pour garantir une étanchéité parfaite. Les éléments d'étanchéité, tels que les bandes de joints et les bavettes de protection, sont installés aux points singuliers de la toiture, notamment au niveau des faîtages, des rives et des gouttières. Une attention particulière est portée à l'évacuation des eaux pluviales afin de prévenir les infiltrations et de préserver l'intégrité de la structure métallique.
Fixation des panneaux de bardage latéraux
Le bardage latéral assure la fermeture du bâtiment et participe à son esthétique. Il peut être réalisé en bardage métallique ou en panneaux sandwich, selon le niveau d'isolation souhaité et les contraintes budgétaires. La fixation des panneaux s'effectue sur les lisses horizontales de la structure métallique, à l'aide de vis autoperceuses et de clips de maintien. Les panneaux sont posés verticalement ou horizontalement, en respectant les principes de recouvrement et de ventilation des parois. Le bardage métallique offre une grande résistance aux chocs et aux conditions climatiques, tout en permettant une large gamme de finitions et de coloris. Il est également possible d'intégrer des ouvertures pour les portes, les fenêtre et les systèmes de ventilation. Chez GALCO, l'entreprise maîtrise l'ensemble des techniques de bardage et de métallerie, garantissant ainsi une pose conforme aux normes et une finition soignée. Le bardage contribue également à la modularité du bâtiment, puisqu'il est possible d'ajouter ou de modifier des panneaux en fonction de l'évolution des besoins.
Aménagements intérieurs et extérieurs
Une fois l'enveloppe du hangar métallique achevée, les travaux d'aménagements intérieurs et extérieurs peuvent débuter. Ces interventions visent à rendre le bâtiment opérationnel et adapté aux usages prévus. Elles englobent l'installation des équipements électriques, l'aménagement des accès et des espaces de circulation, ainsi que la mise en place de systèmes de ventilation et de sécurité.
Installation des équipements électriques et d'éclairage
L'installation électrique constitue un élément essentiel pour garantir le bon fonctionnement du hangar métallique. Elle comprend la pose de câbles, de tableaux électriques, de prises de courant et de systèmes d'éclairage LED adaptés aux espaces industriels. Les besoins en éclairage varient selon l'utilisation du bâtiment, qu'il s'agisse d'un atelier de production, d'un entrepôt de stockage ou d'un espace commercial. Il est important de respecter les normes électriques en vigueur et de prévoir des dispositifs de sécurité tels que des disjoncteurs différentiels et des systèmes de mise à la terre. L'éclairage naturel peut également être optimisé grâce à l'installation de lanterneaux ou de bardages translucides, réduisant ainsi la consommation énergétique. La mise en place de systèmes de ventilation mécanique ou naturelle permet d'assurer le renouvellement de l'air et de prévenir les risques liés à l'humidité ou aux émanations. Dans certains cas, l'installation de la plomberie et de l'assainissement est nécessaire, notamment pour les vestiaires, les sanitaires ou les zones de lavage.
Aménagement des accès et des espaces de circulation
L'aménagement des accès et des espaces de circulation revêt une importance capitale pour la sécurité et l'efficacité du bâtiment. Il convient de prévoir des portes sectionnelles ou coulissantes de dimensions adaptées aux véhicules et aux engins de manutention. Les espaces de circulation intérieurs doivent être clairement délimités et permettre une fluidité optimale des flux de marchandises et de personnes. Les revêtements de sol, qu'il s'agisse de béton poli, de résine époxy ou de dalles spécifiques, doivent être choisis en fonction des contraintes d'usage et des charges supportées. L'aménagement peut également inclure la mise en place de cloisons intérieures pour créer des zones de stockage, des bureaux ou des ateliers distincts. Les zones de circulation extérieures, telles que les allées d'accès, les parkings et les quais de chargement, doivent être conçues pour faciliter les manœuvres et garantir la sécurité des usagers. L'ensemble de ces aménagements contribue à optimiser l'utilisation de l'espace et à améliorer les conditions de travail.
Contrôles et réception des travaux
La phase finale de la construction d'un hangar métallique consiste en une série de contrôles rigoureux et en la réception officielle des travaux. Cette étape permet de vérifier que l'ouvrage respecte les normes en vigueur, que les installations fonctionnent correctement et que le bâtiment est prêt à être utilisé en toute sécurité. Elle implique la participation du maître d'ouvrage, de l'entreprise de construction et, le cas échéant, d'organismes de contrôle indépendants.
Vérification de la conformité aux normes en vigueur
La vérification de la conformité aux normes en vigueur constitue une obligation légale et une garantie de qualité. Elle porte sur plusieurs aspects du bâtiment, notamment la solidité de la structure métallique, l'étanchéité de la toiture et du bardage, l'isolation thermique et acoustique, ainsi que le bon fonctionnement des installations électriques. Les contrôles incluent également la vérification des dispositifs de sécurité incendie, tels que les systèmes de détection, les extincteurs et les issues de secours. Les Eurocodes et les réglementations environnementales doivent être respectés afin de garantir la pérennité de l'ouvrage et la sécurité des occupants. Les essais de mise en service permettent de s'assurer que l'éclairage, la ventilation et les équipements fonctionnent de manière optimale. En cas de non-conformité ou de réserves, des travaux correctifs doivent être réalisés avant la réception définitive. GALCO, forte de son expérience et de son engagement qualité, veille à ce que chaque structure livrée soit conforme aux attentes du client et aux exigences réglementaires.
Validation finale et remise des documents techniques
La validation finale se concrétise par la signature d'un procès-verbal de réception entre le maître d'ouvrage et l'entreprise de construction. Ce document officialise la livraison du bâtiment et marque le point de départ des garanties légales, telles que la garantie de parfait achèvement, la garantie biennale et la garantie décennale. La remise des documents techniques, comprenant les plans d'exécution, les notices de montage, les certificats de conformité et les attestations d'assurance, permet au maître d'ouvrage de disposer de toutes les informations nécessaires à l'exploitation et à l'entretien du hangar métallique. Ces documents sont indispensables pour toute intervention future et constituent une preuve de la qualité et de la traçabilité des travaux réalisés. La garantie fabricant et l'assurance, telle que celle proposée par HDI Gerling Internationale, offrent une protection supplémentaire en cas de sinistre ou de vice caché. Une fois toutes les formalités accomplies et les éventuelles réserves levées, le hangar métallique peut être mis en service et utilisé pour l'activité prévue, qu'il s'agisse de stockage, de production ou de commerce.
